據不完全統計，液壓配件所出現的故障，70%與液壓油有關，并且這70%中約90%是由于雜質所造成的。液壓油的檢查內容主要有以下幾點：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還有氣味。液壓油從高壓側流向低壓側流而沒有作機械功時，液壓系統內就會產生熱。

液壓油溫度過高，會使很貴的密封件變質和油液氧化-失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以-堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，液壓配件高溫還會帶來安全問題。借助對油箱內油溫的檢查，有時可以在嚴重的危害未發前使系生統故障得以消除。

在大多數系統里，溢流閥是主要的發熱源，液壓配件的減壓閥通過的流量太大也是引起發熱的另一個主要原因。由于效率低與能量損失有關，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題，對液壓系統而言，油液中污染物的控制是一個主要工作，液壓配件的污染物的來源主要有以下幾個方面：

1、隨新油進入的。

2、在裝配過程中系統內部的。

3、隨周圍空氣進入的。

4、液壓元件內部磨損產生的。

5、通過泄漏或損壞的密封進入的。

6、在檢修時帶入的。